北上广深杭、上海以外の都市には滞在したことがあります。北京での滞在が最も長く、そのため交通状況も一番印象に残っています。
交通について話すと公共交通を避けては通れません。北京の地下鉄は、多くの外国人労働者のおかげで、朝夕のラッシュアワーは美しい風景と言えます。朝夕のラッシュアワーに乗ったことがない人は、北京の地下鉄の酸っぱさを体験したことがないと言えます。まるで北京に来ても豆汁を飲みに老胡同に行かなかったようなものです。幸いにも数年前にこれらの経験を深く体験することができましたので、後悔はありません。
しかし、正直に言うと、北京の公共交通は、体験やサービスの面で、他の大都市よりも劣っています。やはり首都ですから、面子を守らなければなりません。しかし、人口が多すぎるため、いくつかの点には配慮できません。
しかし、今回話したいのは公共交通ではなく、道路上を走り回る私有車です。
数日前、私は横断歩道でほぼひかれるところでした。その日、信号が青になったのを見て、急いで歩いて渡りました。私は会社のビルの交差点の信号がとても早く変わることを知っていました。その時、向かい側の道路で右折しようとしていた車が急いで道を奪い、私にほぼぶつかりました。
私は歩行者が横断歩道を渡るのも慎重にならなければなりません。これが私の故郷なら、私は運転手の鼻先を指差して彼がどのように運転しているのか罵ります。しかし、これが偉大な首都、天子の足元であることを考えると、自分のイメージを保たなければなりません。だから私は手を振って、私にほぼぶつかる運転手に先に通してもらうように警告しました。
これは偶然の経験ではありませんし、このような無礼な運転は少なくありません。北京の交差点では毎日起こっています。誰がいつぶつかるかはわかりません。
これは私に考えさせられます。首都という人材が集まる場所で、教育レベルは他の地域よりも高いはずですが、なぜ交通の礼儀においてはこんなにも悪いのでしょうか？これは、私が優等生のクラスに入って授業を聞こうと思っていると、みんながちゃんと授業を受けると思っていたのに、粉チョークが飛んできて、授業中に一切の規律が守られていないようなものです。
私は、これは運転手に負わせるべきだと思います。国内の交通規則はすべて同じですから、なぜここで運転の礼儀を忘れるのでしょうか？私の故郷の 18 番目の小さな県都では、前方に歩行者が横断歩道を渡っているのを見つけたら、信号があろうとなかろうと、少なくとも 5 メートル前から減速しなければなりません。これは基本的な常識です。同様のことは他にもたくさんあります。教育水準や品質が低いと言うのは主要な問題ではないと思います。なぜなら、北京で車を運転できる人々は、教育レベルや品質が低いわけではないからです。では、環境のせいでしょうか？みんながそうしているから、他の運転手もつられて同じようにするのでしょうか。これはかなり無理がある推測です。
最近、別の仮説を立てました。これはネット上の炎上が広まっている影響を受けているのかもしれません。炎上は、広大なネットの特性によって彼らの小ささが浮き彫りにされるだけでなく、ネットの匿名性によって道徳的な制約を感じることができません。同様に、北京の都市では車が多すぎます。私が少し無礼に運転をしたとしても、交通規則に違反しなければ、どんな影響があるでしょうか？せいぜい歩行者に軽蔑されるかもしれませんが、彼はすぐに私を忘れてしまい、私には何の害もありません。
18 番目の小さな県都、またはそれよりも小さな村では、規則に加えて道徳的な非難も重要です。行き交う人々はほぼ同じです。今日会わなくても明日会います。あまりにも行き過ぎると覚えられ、非難され、そしてぐるぐる回って、罵声が自分の周りに戻ってくることもあります。これは違反に 200 元の罰金よりも厄介です。
もちろん、他にも可能性があります。通勤中に仕事に行くために急いでいること、都市に対する所属意識がないため、交通の礼儀を破壊してもネガティブな影響を気にしないことなどです...
規則の外には道徳的な制約も必要です。都市がますます大きくなるにつれて、このような道徳的な制約も徐々に弱まっています。人と人とのつながりは非常に弱くなり、存在しないことさえあり、道徳的な制約もなくなってしまいます。