一个小观察：内敛的保险杠

最近在路上开车，观察到一个现象，一些车的车屁股经常有凹陷，类似下图：

由于出现凹陷的位置多集中在尾门钣金处，且车型也比较集中，我初步感觉，是不是保险杠设计问题，于是，找了这些车型的侧面图一看，还真是 —— 保险杠普遍与尾门齐平甚至低于尾门位置。

保险杠失去了它的作用：缓冲、保护钣金、减少维修成本。

好奇心驱使下，我又看了销量榜上的许多车，发现这样的设计竟然还挺普遍：

可以看到，这些轿车或者 SUV 的后保险杠，基本是与尾门齐平，甚至有些是低于尾门的。这样的设计，在出现碰撞，或者追尾时，保险杠没有起到缓冲的作用，直接碰撞的将会是尾门的钣金，或者尾灯，这些都是比塑料件的保险杠更贵的物件。

这种设计，多出现在新能源车上，国产和合资都有，前者较为普遍。

为什么这样设计？我能想到的是：

为了美观，使得车身视觉一体性更强

降低风阻，「内敛」的保险杠能够降低风阻系数，提升能耗

如果是这样，我觉得因小失大了。这个设计就和隐藏式门把手一样，是一个垃圾设计。